HEAG mobilo GmbH는 다름슈타트의 트램 네트워크를 현대화하고 있습니다. 목표는 모든 승객이 편안하게, 단차를 최소화하여 승하차할 수 있도록 하는 것입니다. 이 교통회사는 비용이 많이 드는 전면 개조 대신 승강장 일부의 높이를 높이는 방식을 채택하고 있습니다.
유리섬유 강화 플라스틱(GFK)으로 제작된 fisco의 모듈형 램프 시스템 63개가 사용됩니다. 이 시스템은 승차 높이를 5cm 낮춥니다. 지면에 안전하게 고정하는 작업에는 스테인리스강으로 제작된 fischer UltraCut FBS II 콘크리트 스크루가 사용됩니다.
다름슈타트는 중요한 과학 및 경제 중심지입니다. 매일 약 76,500명이 이 도시로 통근합니다. 장애물 없는 대중교통은 필수적입니다. 단차가 적은 승차는 휠체어 이용자와 보행 보조기구를 사용하는 사람들에게 도움이 됩니다. 유모차를 끄는 가족과 무거운 짐을 든 여행객도 혜택을 받습니다.
HEAG mobilo의 대부분의 정류장은 이미 접근성이 좋은 것으로 간주됩니다. 그럼에도 많은 역에는 약 5센티미터의 단차가 남아 있었습니다. 많은 승강장은 1990년대에 조성되었습니다. 지반, 자재 및 경사는 크게 다릅니다. 정류장을 완전히 새로 건설하는 것은 매우 비용이 많이 들었을 것이며 철도 운행을 수개월간 중단시켰을 것입니다.
구조적 조정은 저상 열차의 승차 구역에서 정밀하게 이루어집니다. fischer 자회사 fisco는 이를 위해 유리섬유 강화 플라스틱으로 제작된 맞춤형 램프 시스템을 개발했습니다.
정밀한 치수: 정류장에 따라 설치 깊이는 57cm 또는 84cm입니다. 표준 길이는 4.60m입니다. 버스와 열차가 함께 정차하는 정류장용으로는 길이 5.80m의 제품도 있습니다.
가벼운 무게: 하나의 요소는 11kg 미만입니다. 무거운 인양 장비 없이 손으로 설치할 수 있습니다. 이를 통해 소중한 시간을 절약할 수 있습니다.
높은 안전성: 표면은 미끄럼 방지 등급 R13을 충족합니다. 낮은 진입 모서리가 걸려 넘어질 수 있는 부분을 방지합니다. 휠체어와 유모차도 손쉽게 지나갈 수 있습니다.
견고한 소재: GFRP는 매우 높은 하중을 견디며 내후성, UV 내성이 뛰어나고 전기를 전도하지 않습니다. 노란색 신호 색상이 뛰어난 시인성을 제공합니다.
불균일 보정: 이 시스템은 바닥의 경사와 불균일을 안정적으로 보정합니다. 램프는 지속적으로 안정적인 상태를 유지합니다.
각 정류장마다 고유한 현장 조건이 있습니다. სწორედ 이러한 배경에서 당사의 모듈형 램프 시스템과 적용된 고정 솔루션은 특히 실용적임을 입증합니다.
설치에 앞서 광범위한 시험 단계가 진행되었습니다. HEAG mobilo는 이미 2022년부터 노선망에서 fisco 램프를 시험했습니다. 승객 설문조사에서는 편안함, 안전성 및 가시성 부문에서 최고 평가를 받았습니다. 또한 이 부품들은 모든 계절에 걸쳐 마모에 강하고 유지보수가 적은 것으로 입증되었습니다.
다름슈타트 프로젝트를 통해 fisco는 인프라 확장에 또 하나의 이정표를 세웠습니다. 그에 앞서 예나에서는 이미 67개의 승강장 높이 조정이, 카셀에서는 81개의 연석 높이 조정이 이루어졌습니다.
