중국 철도 안전

중국은 장거리에서 ‘고속철도’의 나라입니다. 점점 더 확장되는 고속철도망을 통해 대도시들을 연결하고, 교통 용량을 늘리며, 소외된 지역을 포함시켜 내수를 강화하려고 합니다. 이 모든 ‘더 빠르게’와 ‘더 멀리’의 과정에서 안전이 소홀히 되어서는 안 됩니다.
북부와 남부, 동부와 서부를 연결하는 8개의 고속철도망이 이미 수년간 운영되고 있습니다. 이 노선들은 현재 유지보수와 수리가 필요한 상태에 이르렀습니다. 선로판과 침목 및 기초판의 예방적 보강을 위해 fischer 에폭시 모르타르 FIS EM 390 S가 사용되고 있습니다. 이 작업은 상하이-항저우, 난징-항저우, 베이징-상하이, 항저우-닝보, 항저우-창사 등 고속철도망의 주요 연결 구간에 해당합니다.

객체 개요

프로젝트;

중국 철도 고속 네트워크의 유지보수 및 수리

범위:

차도판의 예방적 보강 및 분기기와 기초판의 기초 작업

fischer 카트리지 수:

250,000개 이상의 fischer 에폭시 모르타르 카트리지 FIS EM 390 S

레일 길이:

25,000 km

이 프로젝트는 China Railway Shanghai Bureau가 주도하고 있습니다. fischer China의 대표인 Jiang Zong은 "우리의 FIS EM 390 S는 강력한 고정력과 물, 열, 습기에 대한 내성을 포함한 다양한 특성으로 이러한 높은 요구를 충족합니다. 이는 영하의 추위나 따뜻한 온도에서도 마찬가지입니다."라고 설명합니다. 중국 북부와 동북부 지방에서는 영하의 기온과 매서운 추위가 지속될 수 있지만, 남부와 동부 해안 지역에서는 매우 덥고 습할 수 있습니다. 이러한 점은 인프라와 차량의 계획, 유지보수 및 점검 시 반드시 고려되어야 합니다.
fischer 주입 모르타르 FIS EM 390 S는 콘크리트 내에서 특히 높은 하중 지지력을 발휘하며, 중국에서의 적용 사례처럼 극한 조건을 견딥니다. 이 제품은 보강봉과 fischer 앵커봉 FIS A 또는 fischer 내부 나사 앵커 RG M I와 같은 적합한 시스템 부품과 함께 사용됩니다. 에폭시 수지 모르타르는 물이 찬 천공 구멍이나 지진 응용 분야에도 사용할 수 있습니다. 또한 높은 내식성과 내화성을 갖추고 있어, 중국 내 노선 유지보수뿐만 아니라 새로운 레일 고정이나 수중 설치에도 안전한 선택입니다.

책임자들은 도로판이나 기초판에 균열이 발생할 경우에도 앵커링 부품의 효과를 보장하기 위해 제품의 성능에 대해 매우 엄격한 요구 사항을 제시합니다.

Jiang Zong (fischer China 대표이사)

중국 철도 안전

fischer 인젝션 모르타르 FIS EM이 "중국"의 고속철도망을 안전하게 지킵니다

객체 개요

사용된 fischer 제품