강한 교통량, 좁고 구불구불한 도로 구조, 그리고 폭풍우 및 자연재해와 같은 위험 요소들은 고타르트 패스 도로의 안전에 높은 요구를 부과합니다. 연방도로청(ASTRA)의 주도 하에 건설 계획자와 시공자는 이러한 어려운 조건 속에서도 지금까지 정확히 일정에 맞춰 보수를 성공적으로 수행하고 있습니다. 동시에 ASTRA의 정교한 프로젝트 관리는 알프스 북부와 남부를 잇는 중요한 연결 구간에서 계속해서 원활한 교통 흐름을 조절하고 있습니다.
2017년 4월부터는 탄첸바인 갤러리(중간 및 남부 구간)와 브뤼그발트보덴, 그리고 파데그 터널의 보수가 진행되고 있습니다. 이 시설들은 교통 이용자를 낙석, 암석 붕괴, 주로 눈사태로부터 보호합니다. 탄첸바인 갤러리의 안전성을 높이기 위해 기존 지붕이 보강되었습니다. 이를 위해 250제곱미터 면적에 앵커봉과 특수 너트로 구성된 1,900개의 fischer FCC-A 콘크리트-콘크리트 전단 연결자가 사용되었습니다. 축 간격은 방향에 따라 각각 25cm와 35cm였습니다. 먼저, 담당 시공사인 Implenia의 콘크리트 작업자들이 지정된 치수에 따라 기존 콘크리트에 구멍을 뚫었습니다. 신중한 구멍 청소 후, 2성분 주입 모르타르 FIS V로 구멍을 채웠습니다. 이후 수작업으로 FCC-A를 주입 모르타르에 구멍 바닥까지 삽입했습니다. 짧은 경화 시간 후 이 고정자는 완전히 하중을 견딜 수 있게 되며, 기존 콘크리트와 신콘크리트 사이의 이음부에서 발생하는 인장 및 전단력을 안전하게 전달합니다.
